ABS beyin tamiri, araçlarda kullanılan Anti-Blokaj Fren Sistemi’nin (ABS) beyin veya kontrol modülünün tamir edilmesi veya yenilenmesi işlemidir. ABS sistemi, aracın tekerleklerinin frenleme sırasında kilitlenmesini önlemek ve sürücünün aracı daha iyi kontrol edebilmesine yardımcı olmak için tasarlanmış bir sistemdir.

ABS beyinleri, sürüş esnasında ortaya çıkan hatalar nedeniyle arızalanabilir veya hasar görebilir. Bu arızalar, fren sisteminin düzgün çalışmamasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Bu nedenle, ABS beyin tamiri, araçların güvenliğini sağlamak için oldukça önemlidir.

Immobilizer tamiri, araçlarda kullanılan bir güvenlik sistemine yönelik bir tamir işlemidir. Immobilizer sistemi, aracın çalışmasını önlemek için tasarlanmış bir güvenlik özelliğidir. Bu sistem, araç anahtarının yerleşik bir çip tarafından tanınması ve eşleşmesi için gereken bir prosedürdür. Anahtar eşleşmediği takdirde araç çalışmaz. Bu nedenle, immobilizer sistemi aracın çalınmasını önlemek için önemli bir rol oynamaktadır.

Immobilizer tamiri, araç anahtarının tanınması veya immobilizer sistemindeki bir arıza nedeniyle ortaya çıkabilecek problemler için uygulanabilir

ECU tamiri, araçlarda kullanılan elektronik kontrol ünitelerinin (ECU) tamir edilmesi veya yenilenmesi işlemidir. ECU’lar, aracın motor, şanzıman, frenler ve diğer sistemlerinin çalışmasını kontrol eden elektronik bileşenlerdir.

ECU’lar, sürüş esnasında ortaya çıkan hatalar veya çevresel faktörler nedeniyle arızalanabilir veya hasar görebilir. Bu arızalar, aracın performansının düşmesine, yakıt ekonomisinin bozulmasına veya aracın çalışmasının tamamen durmasına neden olabilir. Bu nedenle, ECU tamiri, araçların güvenliğini ve performansını sağlamak için oldukça önemlidir.

Dizel partikül filtresi (DPF), dizel araçlarda egzoz sistemlerinde kullanılan bir filtreleme sistemidir. DPF, egzoz gazlarındaki zararlı partiküllerin yakalanmasını sağlar ve böylece aracın çevreye yaydığı emisyonları azaltır. Ancak, DPF’ler zamanla tıkanabilir veya hasar görebilir, bu da aracın performansını düşürür ve emisyonlarının artmasına neden olur. DPF onarımı, bu sorunları çözmek için yapılan bir işlemdir.

DPF onarımı, tıkanmış veya hasar görmüş bir DPF’nin yeniden çalışır hale getirilmesini içerir. İlk olarak, araçtaki DPF, bir tarama cihazı kullanılarak test edilir. Test sonuçlarına göre, DPF’nin tıkalı veya hasarlı olduğu belirlenirse, filtreler temizlenir veya hasarlı parçalar onarılır veya değiştirilir.

“Adblue”, otomobillerde NOx salınımını azaltmak için kullanılan bir katkı maddesidir. Adblue, egzoz sistemindeki özel bir katalitik konvertör ile reaksiyona girer ve NOx salınımını azaltır. Ancak, aracın Adblue sistemi zamanla tıkanabilir veya hasar görebilir, bu da aracın performansını düşürür ve emisyonlarını artırır.

Adblue onarımı işlemi, tıkanmış veya hasarlı bir Adblue sisteminin yeniden çalışır hale getirilmesini içerir. İlk olarak, araçtaki Adblue sistemi bir tarama cihazı kullanılarak test edilir. Test sonuçlarına göre, Adblue sisteminin tıkalı veya hasarlı olduğu belirlenirse, sistemin temizlenmesi veya hasarlı parçaların onarılması veya değiştirilmesi gerekebilir.

Egzoz Gazı Devirdaim Sistemi, modern araçların egzoz emisyonlarını azaltmak için kullanılan bir sistemdir. EGR sistemi, egzoz gazlarının bir kısmını silindirlere yeniden yönlendirerek, azot oksit (NOx) emisyonlarını azaltır. Ancak, zamanla EGR sistemi arızalanabilir ve bu da aracın performansını ve yakıt verimliliğini etkileyebilir.

EGR onarımı, arızalı EGR sistemi bileşenlerini tespit etmek ve onarmak için yapılan bir işlemdir. Bu işlem, genellikle özel bir araç servisinde veya tamir atölyesinde yapılır.

Kilometre saati, aracın kaç kilometre yol kat ettiğini gösteren bir gösterge panelidir. Ancak, bazen kilometre saati arızaları meydana gelebilir ve doğru kilometre ölçümü yapmaz hale gelebilir. Bu durum, araç satışı veya satın alımı gibi durumlarda sorun yaratabilir. Kilometre saati onarımı, bu sorunların çözümü için yapılan bir işlemdir.

Kilometre saati onarımı işlemi, kilometre saatinin doğru şekilde çalışmasını sağlamak için yapılan bir tamir işlemidir. Bu işlem, bir araçtaki kilometre saati arızasının nedenini tespit etmek ve sorunu çözmek için yapılır.

Ağır vasıta araçlarının motorları, performans ve verimlilik açısından en önemli parçalarından biridir. Bu motorlar, karmaşık bir dizi bileşenden oluşur ve modern ağır vasıta araçlarının çoğu, bir motor kontrol ünitesi (ECU) kullanarak motor performansını kontrol eder. ECU, motorun çalışma koşullarına ve sürüş tarzına uygun şekilde motor parametrelerini ayarlar.

Ağır vasıta motor beyinleri tamiri, ağır vasıta araçlarının motor kontrol ünitelerinin (ECU) tamiri veya yenilenmesi işlemidir. Bu işlem, ağır vasıta araçlarının motor performansını artırmak ve sorunları gidermek için gereklidir.

Direksiyon sistemi, aracın hareketini kontrol etmek ve sürüş güvenliğini sağlamak için çok önemli bir parçadır. ESP ise aracın dönüş hareketlerini kontrol etmek, ani manevralar sırasında aracın kaymasını önlemek gibi önemli bir güvenlik özelliğidir. ESP sistemi, aracın kaymasını önlemek için frenleri kontrol eder ve sürücüye yardımcı olur. Ancak, bu sistemler zamanla aşınabilir veya hasar görebilir.

Direksiyon ESP tamiri, aracın direksiyon sistemi veya ESP sisteminde meydana gelen hasarın onarımı veya değiştirilmesi işlemidir. Bu işlem, aracın güvenliğini ve performansını artırmak için gereklidir.

DSG (Direct Shift Gearbox) şanzımanlar, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ve diğer bazı otomobil markalarının araçlarında kullanılan bir tür çift kavramalı otomatik şanzıman sistemidir. DSG şanzıman beyinleri, şanzımanın çalışmasını kontrol eden elektronik kontrol üniteleridir. Bu kontrol üniteleri, vites değiştirme işlemini ve diğer önemli fonksiyonları kontrol eder.

DSG şanzıman beyinleri zamanla aşınabilir veya hasar görebilir. Bu durum, aracın şanzımanının performansını etkileyebilir veya vites değiştirme işleminin doğru yapılmamasına neden olabilir. DSG şanzıman beyinleri tamiri, arızanın ne olduğuna bağlı olarak değişebilir

BSI  veya BSM, Peugeot ve Citroen marka araçların elektrik ve elektronik kontrol üniteleridir. BSI, araçta kullanılan birçok elektrikli bileşeni,  aracın bataryasının durumunu, aydınlatma sistemini, sinyal sistemlerini, merkezi kilitleri ve diğer önemli fonksiyonları kontrol eder ve aracın anahtarı gibi görev yapar ve aracın anahtarını doğrulama işlemini gerçekleştirir.

BSI arızaları, sıkışma, aşınma, su veya nem nedeniyle oluşabilir. BSI arızaları, aracın çeşitli elektriksel bileşenlerinin düzgün çalışmamasına ve hatta aracın tamamen çalışmamasına neden olabilir. BSI tamiri, aracın marka ve modeline, arızanın ne olduğuna ve yedek parça maliyetlerine bağlı olarak değişebilir.